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    ENI i-Sigma Performance E4 10W40 205L

    Eni i-Sigma performance E4 10W-40 é um lubrificante multigrade de 'tecnologia sintética' com características de economia de combustível para veículos comerciais pesados a diesel que trabalham sob condições severas. Este produto permite os intervalos máximos de mudança de óleo previstos pelos construtores.

    ENI i-Sigma Performance E7 15W40 20L

    Eni i-Sigma performance E7 15W-40 é um lubrificante de motor formulado com óleos base de elevada qualidade, desenvolvido para motores a diesel turboalimentados, que trabalham mesmo sob condições severas. O produto também pode ser utilizado em motores a diesel de gerações anteriores e em motores de veículos comerciais de serviço urbano e interurbano

    ENI i-Sigma Performance E7 15W40 205L

    Eni i-Sigma performance E7 15W-40 é um lubrificante de motor formulado com óleos base de elevada qualidade, desenvolvido para motores a diesel turboalimentados, que trabalham mesmo sob condições severas. O produto também pode ser utilizado em motores a diesel de gerações anteriores e em motores de veículos comerciais de serviço urbano e interurbano

    ENI i-Sigma Performance E7 15W40 1000L

    Eni i-Sigma performance E7 15W-40 é um lubrificante de motor formulado com óleos base de elevada qualidade, desenvolvido para motores a diesel turboalimentados, que trabalham mesmo sob condições severas. O produto também pode ser utilizado em motores a diesel de gerações anteriores e em motores de veículos comerciais de serviço urbano e interurbano

    ENI i-Sigma Universal DL 15W40 205L

    Eni i-Sigma Universal DL 15W-40 é um lubrificante multigrade adequado à lubrificação de vários tipos de motores diesel, modelos naturalmente aspirados e superalimentados, carros, camiões, autocarros, equipamentos de terraplanagem e pesados. Também pode ser utilizado em motores a gasolina.

    ENI i-Sigma Universal 10W40 205L

    Eni i-Sigma universal 10W-40 é um lubrificante multigrade com "tecnologia sintética", adequado à lubrificação de motores de veículos pesados e ligeiros que trabalham sob condições severas, com características de economia de combustível e intervalos de mudança de óleo prolongados. Também pode ser utilizado em motores a gasolina e é uma boa opção no caso de frotas mistas.

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