Eni Rotra MP 80W-90 é um lubrificante para engrenagens dotado de particulares características E.P. (Extrema Pressão) que o tornam adequado à lubrificação de engrenagens muito solicitadas, especialmente se submetidas a cargas dinâmicas. É destinado particularmente à lubrificação de diferenciais com dentes hipóides que, devido às fortíssimas cargas dinâmicas, ao alto deslizamento nos acoplamentos e às elevadas temperaturas, representam condições particularmente severas para o lubrificante.

Eni Rotra MP 85W-140 é um lubrificante para engrenagens dotado de particulares características E.P. (Extrema Pressão) que o tornam adequado à lubrificação de engrenagens muito solicitadas, especialmente se submetidas a cargas dinâmicas. É destinado particularmente à lubrificação de diferenciais com dentes hipóides que, devido às fortíssimas cargas dinâmicas, ao alto deslizamento nos acoplamentos e às elevadas temperaturas a que estão sujeitos, exigem que o lubrificante desempenhe as suas funções em condições particularmente severas.

Eni Rotra MP/S 80W-90 é um lubrificante de engrenagens especial, dotado de particulares características E.P. (Extrema Pressão) e "anti stick-slip", que o tornam adequado à lubrificação das engrenagens hipóides presentes nos diferenciais autoblocantes de discos e transmissões com travões ou embraiagens em banho de óleo.

Eni Simblum 3 é um óleo de têmpera, formulado com base mineral parafínica, utilizado no tratamento térmico a frio de peças de várias dimensões. Indicado para temperaturas de utilização: +30°C / +80°C .

Eni Sport 10W-60 é um lubrificante de última geração, desenvolvido para satisfazer os requisitos de lubrificação de motores de elevada performance. É um lubrificante com tecnologia “top synthetic”, adequado para motores de elevada potência que trabalhem em condições extremas de competição como "rallys" e "off-road" a altas temperaturas (deserto).

Eni Sport 10W-60 é um lubrificante de última geração, desenvolvido para satisfazer os requisitos de lubrificação de motores de elevada performance. É um lubrificante com tecnologia “top synthetic”, adequado para motores de elevada potência que trabalhem em condições extremas de competição como "rallys" e "off-road" a altas temperaturas (deserto).